Interesantă atitudinea de boier injectată în gestul ăsta, “luaţi nişte firimituri, sărăntocilor, să vă-mbrăcaţi şi voi!”

Scârbă.

Citeste restul: VAXXi.NET - 150 €

Scandal între două clanuri de romi, în localitatea ilfoveană Sinteşti. Peste 200 de oameni s-au bătut astăzi cu pietre, sticle, topoare şi săbii ninja, iar unii au folosit chiar şi pistoale sau puşti de vânătoare. 12 romi au fost împuşcaţi în mâini şi picioare cu alice şi gloanţe de cauciuc şi au ajuns la spital. Mascaţii au împânzit străzile din Sinteşti, pentru a preveni izbucnirea unui nou conflict. Ei vor sta acolo şi în această noapte.

Turcescu îl întreabă pe unul din reprezentanţii populaţiei locale: de ce aveţi arme de vânătoare? Iar răspunsul vine nevinovat, aproape înduioşător: aaa… păi mai ies şi ei la vânătoare, mai vânează un guguştiuc, un miel…

Citeste restul: VAXXi.NET - Romii din Sinteşti

ziare.com

Citeste restul: VAXXi.NET - Şi totuşi s-a răzgândit

24.01.08 – Singurul Hipodrom de trap din ţară este la un pas de dispariţie

Singurul Hipodrom de trap din ţară este la un pas de dispariţie. Şi asta din cauza litigiilor dintre Primăria Ploieşti şi concesionarul italian, care durează de aproape trei ani. Clădirile sunt aproape ruine în timp ce noroiul a luat în stăpânire pistele de antrenament. Cei mai afectaţi de situaţia dezastruoasă în care a ajuns Hipodromul de la Ploieşti sunt proprietarii şi antrenorii cailor.

Hipodromul din Ploieşti şi-a închis definitiv porţile, după 86 de ani de funcţionare. Omul de afaceri italian căruia primăria i-a concesionat hipodromul acum trei ani i-a anunţat pe proprietari şi antrenori că nu mai au voie să intre cu caii pe piste.La sfârşitul lunii ianuarie, hipodromul a rămas fără apă şi energie electrică, din cauza datoriilor. Concesionarul italian nu a mai prelungit contractele de închiriere a boxelor către proprietarii celor 30 de cai din grajdurile hipodromului.

Conflictul dintre Primăria Ploieşti şi firma italiană a început în septembrie 2005, în momentul organizării licitaţiei pentru concesionarea hipodromului. Anul trecut, cele două părţi s-au dat reciproc în judecată. Municipalitatea cere rezilierea contractului şi daune de 500.000 de euro pentru depăşirea termenelor de investiţii. Italienii solicită anularea contractului, ca să nu fie nevoiţi să plătească daunele cerute de primărie. În acest moment, pe singurul hipodrom de trap din ţară nu se mai pot desfăşura curse. Inaugurat în 1922, hipodromul nu şi-a întrerupt activitatea nici măcar în timpului celui de al doilea Război Mondial, atunci când oraşul a fost bombardat.

În septembrie 2005, hipodromul a fost concesionat unei firme italiene care s-a angajat la investiţii de 4,5 milioane euro. Un an mai târziu, Primăria Ploieşti a încercat să rezilieze contractul, acuzând nerespectarea unor termeni.

Municipalitatea şi concesionarul s-au dat reciproc în judecată, iar soluţionarea cazului ar putea să dureze ani buni.

15.02.08 – Autorităţile vor să construiască un hipodrom în nordul Capitalei

În câţiva ani, Bucureştiul ar putea avea din nou hipodrom. Romsilva intenţionează să construiască o bază hipică în nordul Capitalei, pe o suprafaţă de 100 de hectare.

Reprezentanţii Romsilva spun că ideea construirii unui hipodrom, care ar urma să coste circa 50 de milioane de euro, îi aparţine premierului Călin Popescu Tăriceanu, care le-a cerut să identifice cât mai repede un teren disponibil.

Peste 3 ani este posibil să auzim galopul cailor în zona localităţii Periş din judeţul Ilfov. Reprezentanţii Romsilva vor să construiască o bază hipică modernă, cu şcoală de echitaţie, piste pentru trap şi galop, precum şi spaţii de agrement şi de pariuri sportive.

Autorităţile din Periş sunt încântate de idee.

“Valoarea terenurilor ar creşte în toată zona şi bănuiesc că şi locuri de muncă s-ar crea şi am fi cunoscuţi în întreaga ţară şi-n străinătate”, a declarat Anghel Albu, viceprimarul din Periş.

“Înseamnă locuri de muncă, modalităţi de petrecere a timpului liber, deschidere către Occident, o posibilă intrare în sistemul de pariuri internaţionale”, a precizat şi Dan Ioan Aldea, director general Romsilva.

Potrivit Romsilva, proiectul vizează un parteneriat public-privat, în care vor fi incluse firme din ţară şi din străinătate, interesate să investească. Vor fi amenajate spaţii pentru pensiunea cailor şi cazarea pasionaţilor acestui sport, dar şi restaurante şi case de pariuri.

“În prezent, caii de rasă participă la competiţii pe alte hipodromuri din Europa, crescătorii de cai au cai duşi pe hipodromul din Ungaria fiindcă în România nu au unde să concureze”, susţine Gheorghe Mohanu, director Romsilva.

Reprezentanţii Romsilva estimează că în cursul acestui an vor fi finalizate procedurile juridice, pentru ca la anul să înceapă lucrările.

16.02.2008 – Singurul hipodrom de trap din ţară a ajuns în paragină

Singurul hipodrom de trap din ţară a ajuns în paragină. Şi asta din cauza litigiilor dintre Primăria Ploieşti şi concesionarul italian, litigii care durează de aproape trei ani. Conflicte de interese, contracte nerespectate sau prost făcute au dus la dispariţia curselor de trap. Ultima a avut loc la sfârşitul anului trecut, iar câştigătorul a primit un premiu simbolic de… 80 de lei.

Inaugurat în 1922, hipodromul de la Ploieşti nu şi-a întrerupt activitatea nici măcar în timpului celui de Al Doilea Război Mondial, atunci când oraşul a fost bombardat. Acum nu mai funcţionează. Clădirile sunt aproape ruine, iar pistele de antrenament sunt pline de noroi.

În septembrie 2005, Hipodromul a fost concesionat unei firme italiene care s-a angajat la investiţii de 4,5 milioane euro. Un an mai târziu, Primăria Ploieşti a încercat să rezilieze contractul, acuzând nerespectarea unor termeni.

Municipalitatea şi concesionarul s-au dat reciproc în judecată, iar soluţionarea cazului ar putea să dureze ani buni. În prezent, hipodromul se întreţine doar din banii pe care îi plătesc proprietarii cailor.

şi, în sfârşit:

20.02.08 – Hipodromul din Ploieşti a încetat să mai funcţioneze

Hipodromul din Ploieşti şi-a închis definitiv porţile, după 86 de ani de funcţionare. Omul de afaceri italian căruia primăria i-a concesionat hipodromul acum trei ani i-a anunţat pe proprietari şi antrenori că nu mai au voie să intre cu caii pe piste.

La sfârşitul lunii ianuarie, hipodromul a rămas fără apă şi energie electrică, din cauza datoriilor. Concesionarul italian nu a mai prelungit contractele de închiriere a boxelor către proprietarii celor 30 de cai din grajdurile hipodromului.

Conflictul dintre Primăria Ploieşti şi firma italiană a început în septembrie 2005, în momentul organizării licitaţiei pentru concesionarea hipodromului. Anul trecut, cele două părţi s-au dat reciproc în judecată. Municipalitatea cere rezilierea contractului şi daune de 500.000 de euro pentru depăşirea termenelor de investiţii. Italienii solicită anularea contractului, ca să nu fie nevoiţi să plătească daunele cerute de primărie.

Am găsit şi hotărârea prin care hipodromul din Ploieşti este cedat firmei italiene (Google nu uită niciodată):

Comisia numita pentru continuarea licitatiei în vederea concesionarii Hipodromului Ploiesti, întrunita în data de 02 august 2005, a procedat la evaluarea ofertelor depuse si s-a pronuntat.
Reamintim ca în cadrul licitatiei au fost depuse doua oferte, cea a unei societati din Italia – SC IPPODROMI & CITTA SPA si cea a unei persoane fizice, dl. Ioan Veronel Balanescu.
În urma evaluarii ofertelor, comisia a declarat societatea IPPODROMI & CITTA SPA câstigatoare a licitatiei.

Complexul Hipodrom apartine domeniului privat al municipiului Ploiesti si include constructii în suprafata de 3,08 ha si teren pe o suprafata de 20,8 ha.

Municipalitatea a stabilit pentru câstigatorul Complexului Hipodrom un program obligatoriu de investitii, care va trebui derulat pe o perioada de pâna la 3 ani.

Investitiile prevazute în acest program pentru activul existent, inclusiv propunerile regasite în oferta câstigatorului sunt urmatoarele:
• Amenajarea pistei centrale si crearea unei piste secundare pentru antrenament;
• Amenajarea nocturnei, consolidarea si modernizarea tribunei;
• Dotarea cu instalatii de radioficare si televiziune;
• Crearea unor spatii pentru pariuri la standarde internationale;
• Repararea cladirilor administrative si a grajdurilor;
• Amenajarea unui cabinet sanitar- veterinar;
• Realizarea unor locuri de joaca, terenuri de sport, hotel si un complex comercial.

Concesionarea Hipodromului are ca obiectiv reabilitarea, modernizarea si mentinerea în functiune a complexului hipic si organizarea de concursuri nationale si internationale de profil.

Să se observe cât bullshit este în mai sus pomenitul articol. De ce italienii au cerut rezilierea contractului în septembrie, când licitaţia abia se încheiase în august? În cadrul hipodromului nu s-a realizat NICI MÄ‚CAR UNA din cerinţele impuse. NICI UNA! cum poate fi mai clar de-atât că italienii au luat hipodromul nu pentru a face ce-au promis, ci pentru valoarea terenului? Nu de alta, dar 20 de hectare la marginea Ploieştiului, la 40 de minute de Bucureşti (terenul este situat chiar pe ieşirea spre Bucureşti), or valora ele [ton sarcastic] CEVA-CEVA, nu ?

Mai citiţi şi un rezumat pe Hotnews al poveştii hipodromului (în care se pare că sunt implicate, ca de obicei, nume sonore), precum şi comunicatul de presă din 2004 pentru atribuirea hipodromului. Pe scurt, hipodromul şi terenul său a fost trecut în administraţia Consiliului Local Ploieşti pe motiv că acolo s-ar construi un parc industrial; tare amuzant, ţinând cont că imediat după, acelaşi Consiliu Local l-a dat repede italienilor, având ca ţintă construirea unui complex hipic. Mai degrabă, cineva din Consiliu şi-a luat nişte şpăgi de la italieni, pentru a face terenul pierdut.

Este clar că abundenţa de subiecte din ultima vreme pe tema hipodromului din Ploieşti nu e deloc întâmplătoare, dar asta e o altă discuţie. Doi ani în care o bodegă cu biliard a luat locul unui hipodrom unic în ţară. Un oraş din ce în ce mai italienesc (când vine vorba de posesorii clădirilor şi terenurilor, nu altceva). Mă bucur c-am apucat să merg la hipodrom.

Citeste restul: VAXXi.NET - Şi hipodromul se împuşcă, nu-i aşa?

Aşa că astăzi, s-a anunţat că se vor impozita şi primele de sărbători (Paşte şi Crăciun), cadoul pentru copii de 1 iunie, abonamentele de transport public şi cele de telefon mobil.

TMC: Astfel, patronii vor plăti 19,5% din valoarea veniturilor suplimentare oferite angajaţilor, iar aceştia vor suporta 9,5%. Toate aceste sume vor ajunge la bugetul asigurărilor sociale. Ministrul Muncii, Paul Păcuraru, susţine că a decis să mărească numărul veniturilor impozitate pe motiv că bugetul asigurărilor sociale are nevoie de mai multe fonduri în condiţiile în care pensiile au fost majorate.

Observaţi vă rog logica domnului ministru Paul Păcuraru: avem bani? nu. De unde mai putem lua bani? din impozite suplimentare. Contează că domeniul este deja suprataxat, birocraţia din sistemul de finanţe este şi-aşa copleşitoare, că birul nou total ajunge la aproape 30% din suma acordată? nu. Noi punem, ei plătesc. Nu contează că cine trebuie nu va plăti, sau va folosi portiţe din sistem pentru a evita plata lor; dacă plătesc măcar 50% din contribuabili, tot se cheamă c-am scos bani, nu?

Uneori, încep să cred că Ministrul Finanţelor aplică taxele pe principiul SPAM-ului. SPAM-ul (trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate, adică acele reclame cu Viagra şi pastile de slăbit pe care le plătiţi zilnic) este o activitate extrem de profitabilă, pe principiul următor: pe spammer (cel ce trimite reclamele) nu-l costă nimic să trimită, şi chiar dacă doar un client răspunde la mesajul lui, se cheamă c-a făcut profit. Ministerul de Finanţe pune taxe (scoase din burtă, reale, inventate, ce contează), şi dacă măcar un contribuabil le plăteşte, se cheamă c-au scos bani, nu? La ăia de nu plătesc, le tragem nişte amenzi sănătoase când vine vremea/avem chef/avem nevoie de bani.

Avem taxa pe apa de ploaie. Pe vremea fanarioţilor, exista taxa pe fumărit: fiecare bordei sau cocioabă care scotea fum pe coş, plătea taxa. Foarte potrivit. Anul trecut, o firmă plătea lunar 12 taxe şi contribuţii (le găsiţi aici). Nu ştiu câte mai sunt anul ăsta. Însă:

• lipsa de orientare a mfinanţe.ro
• haosul pe care încearcă să-l dea drept restructurare şi ordine
• porcăria de sistem electronic de raportare (dez)integrat pe care nu-l va mai schimba nimeni, şi cu care se vor chinui probabil generaţiile viitoare până va veni un Ataturk să reînceapă totul de la zero

mă fac să cred că tot o ciorbă cu varză va ieşi. Pe zi ce trece, sunt tot mai convins că este inutil să încerci a munci cinstit în ţara asta. Evaziunea fiscală, prietenii cu influenţă şi offshore-urile, cheia succesului!

· News via Antena3 / MoneyChannel

Citeste restul: VAXXi.NET - Iar impozite şi nervi

Citeste restul: VAXXi.NET - Precoci !

Buuun.

Când faci o autostradă, sau un drum, o chestie d-asta publică, va trebui probabil să construieşti peste teren aflat în proprietatea unor oameni, cărora evident că gândul de-a avea 4 benzi de trafic în fundul curţii nu le surâde prea tare, deci tu ca stat trebuie să cumperi terenul care te interesează de la ei. Evident, dat fiind că nu poţi trasa o autostradă chiar cum vrei, de multe ori eşti nevoit să plăteşti preţul terenului la de 2-6 ori valoarea lui reală, pentru că aşa se întâmplă când ai mare nevoie de ceva.

Ei bine, cică expropierea pentru bucăţica asta de autostradă s-a făcut din … 2003 ! Trec peste întrebarea firească despre cum au reuşit să termine nici 14 kilometri de autostradă în 5 ani, şi vă prezint una din metodele nemaipomenite (deci recunosc, jos pălăria pentru inventivitate) de a face bani în România, dacă eşti şmecher. Pentru o bună porţiune de autostradă, statul a plătit banii pentru teren … însă i-a plătit unui fals proprietar ! Care fals proprietar, după ce şi-a luat bănuţul, s-a tirat bine mersi din ţară, şi nu mai este de găsit. Partea distractivă este că a apărut între timp adevăratul proprietar (de ce a apărut el abia acum, mi se pare iarăşi suspect, căci nu prea înţeleg cum ai putea să îţi scape faptul că se construieşte o ditamai autostrada pe terenul tău), care a câştigat în instanţă, şi acum vrea despăgubiri de 2 milioane de euro pentru că statul şi-a lăbărţat autostrada pe terenul lui.

Tare, nu ?

Antena3

Citeste restul: VAXXi.NET - Cum se fac bani în România (dacă eşti şmecher)

Însă Videanu e liniştit şi senin. Vina este clar a poliţiei rutiere, că nu face bine ce face. Nu contează că juma’ de oraş este încă un şantier, cu zero speranţe de încheiere în curând. Nu contează că nu e loc pe străzi pentru maşini, mai facem nişte tramvaie uşoare, să blocăm 2 benzi. Nu contează că nu sunt parcări, şi pe 99% din bulevardele şi străzile cu 2-3 benzi/sens, banda de la bordură e transformată în parcare. Nu contează că inelul de transport în jurul Bucureştiului, cel propus de japonezi, e încă un mare proiect. Nu contează că se permit înmatriculări “la liber”, nu există restricţii de circulaţie în centru (vignetă), nu există facilităţi pentru biciclete şi motociclete. Vina e a poliţiei.

Păi bine măi d-le Videanu, încearcă matale să strecori un elefant (fluxul de maşini din Bucureşti) printr-o găurică de furnică (străzile şi parcările), şi ai să vezi matale că nu prea se poate fără să omori furnica. Aproximativ 1,200,000 de maşini înmatriculate şi alte 350,000 zilnic în tranzit se chinuie să folosească o infrastructură proiectată pentru aproximativ 200,000 de autoturisme. Poliţia nu poate să facă nimic în sensul ăsta, nici măcar dacă jumătate din agenţii din intersecţii ar deveni peste noapte Harry Potter.

Am eu o soluţie. Simplă, la obiect, ieftină, chiar profitabilă. Cine încalcă reguli de circulaţie, trece pe roşu, şuntează coloana să ajungă primul în coloană, depăşeşte aiurea, rămâne o lună fără permis. Şi-aşa sunt prea mulţi şoferi în trafic. Uşor, nu?

Citeste restul: VAXXi.NET - Nişte idioţi

Adică, pe acelaşi trend cu dobitocii de şi-au tras casă lângă aeroport, fără a lua în calcul că avioanele alea chiar fac zgomot, şi acum vor desfiinţarea aeroportului, hai să mutăm grădina zoologică, pentru că rag leii şi tigrii noaptea! Bă nene, da’ voi la chestia asta nu v-aţi gândit înainte de a cumpăra terenul şi a face planuri de căsoaie şi vile ? Câtă prostie şi tupeu. Only in Romania …

Citeste restul: VAXXi.NET - Viloişti, mutaţi-vă hoiturile!

Cel mai mare din Europa ! (si se pare ca nu e, cel mai mare e la Lisabona, 70m)

Cel mai frumos din lume !

şi alte texte.

Acum, au dat la ştiri că bradul va fi închis la 1 noaptea, din cauză că instalaţiile luminoase consumă 50-60 kWh. Deci, avem cel mai frumos şi mare brad din Europa, dar nu ne permitem să-l ţinem aprins. Chelul şi tichia de mărgăritar, într-adevăr. Only in Romania…

Citeste restul: VAXXi.NET - Bradul stins