Din spatele volanului II

Lemingii sunt nişte rozătoare mici şi haioase, pe care din când în când le-apucă amocul şi o iau razna de ciudă că nu au apartament cu termopane şi lecedeu, motiv pentru care pleacă în turmă încotro văd cu ochii, pentru a-şi căuta un trai mai bun. La fel ca lemingii, marea majoritate a bucureştenilor pleacă în fiecare vineri spre Valea Prahovei, pentru a presta “un weekend de relaxare”, care constă în a merge la munte şi-a te îndopa cu grătare şi bere.

La prima vedere, nimic în neregulă în chestia asta; dar, doar la prima vedere. Vineri, ies la plimbare toţi şoferii de duminică. Toţi cei care-n timpul săptămânii merg la birou cu tramvaiul sau metroul, şi n-au experienţă în ale condusului. Toţi cei care pleacă la drum cu doi factori de stress pe cap: îngrijorarea provocată de faptul că ştiu că nu au experienţă, şi bătaia de cap provocată de familie/copii agitaţi pe banchetă/nevastă enervantă/griji de la servici. Într-un cuvânt: cei care n-au ce căuta la volan. Dacă vrei să-ţi păstrezi sănătatea mintală, nu pleca vineri din Bucureşti, şi nu te duce duminică la Bucureşti.

Încerc să aştern pe WordPress nişte reguli elementare pentru depistarea şoferilor de duminică.

Şoferul (sau şoferiţa, să nu discriminăm) de duminică …

… va circula cu o grămadă de boarfe, jucării, grătare demontabile din Metro, umbrele de plajă, scaune pliante şi alte rahaturi îngrămădite în partea din spate a maşinii sale station-wagon (break, cum se mai zice), aşa încât nu va mai vedea nimic prin lunetă. Nu că ar avea nevoie de asta, căci şoferul de duminică oricum nu foloseşte oglinda retrovizoare centrală.

… va circula bine încotoşmănit şi cu un fes sau şapcă pe cap, deşi afară sunt 15-20 de grade şi maşina poate încălzi oricum habitaclul. El nu realizează că ai nevoie de mobilitate şi libertate în mişcări, atunci când conduci, şi se urcă la volan ca şi cum ar pleca pe munte. Va manevra haotic pe drum deoarece, precum lupii, nu poate întoarce suficient gâtul pentru a se asigura, din cauza fularului gros de lână. Regulă generală: feriţi, evitaţi pe cât posibil şoferii cu şapcă/fes/pălărie la volan.

.. are folie cât mai închisă pe geamuri şi lunetă, ca atare nu va vedea flashurile venite din partea coloanei pe care-a format-o în spatele lui, mergând cu 50 km/h în afara localităţii. Å¢inând cont că este prevăzut în Codul Rutier că banda de mijloc se foloseşte doar pentru depăşire, nu ezitaţi să-l claxonaţi până se dă la o parte.

… nu are handsfree. El vorbeşte la telefon ţinându-l în mâna stângă, sprijinindu-şi cotul pe portieră. Din fericire, creierul se protejează şi comandă membrelor auxiliare ocupate cu condusul efectiv să încetinească până la o viteză relativ sigură. Veţi vedea bizonul cu telefon la ureche, sprijinit cu cotul pe portieră, mergând cu 30-40 km/h pe banda de interior, complet rupt de realitatea înconjurătoare. Poate să explodeze şi o mină anti-tanc lângă bizon, el nu se va sesiza şi îşi va continua convorbirea.

… nu are experienţă în traficul de DN, ca atare habar n-are să aprecieze vitezele altor vehicule. Nu contează că tu vii susţinut din spate cu 120-130 km/h din spate, el va ieşi calm şi nevinovat în depăşire, cu motorul subturat, accelerând cu viteza melcului drogat. Depăşirea va dura minim 30 de secunde, chiar dacă depăşeşte o bicicletă, deoarece şoferul de duminică nu accelerează în depăşire, ci merge cu aceeaşi viteză. Vehiculul depăşit mergea cu X km/h? Şoferul de duminică mergea cu X+5 km/h? ei, cu aceeaşi viteză va efectua şi depăşirea!

… nu este conştient de ceea ce se află în jurul lui. Când este trezit din reveria pe care-o desfăşura pe banda de interior de nişte flashuri din spate, se va panica şi va trage de volan spre dreapta fără să se uite dacă este ceva acolo. Cum încă mai are oareşce instinct de conservare rămas, va observa că acolo se află totuşi un TIR sau dubă de peste 3,5 tone, şi va trage iar brusc de volan spre stânga, pentru a nu intra sub respectivul TIR. Într-un târziu îşi va da seama că poate să accelereze, va accelera speriat apăsând pedala la fund (moment în care în spatele maşinii sale se formează un nor mare de fum negru, deoarece şoferul de duminică are maşină dizăl şi merge extrem de subturat cu ea), şi va tăia calea mai sus-pomenitului TIR.

… va efectua manevre bruşte, fără nici o logică. Cum ar fi: 3 benzi după coborârea podului de la Otopeni, şoferul de duminică este pe banda din mijloc, şoferul de duminică îmi taie brusc faţa (eu fiind pe banda de interior), depăşeşte vehiculul pe care-l avea în faţă pe banda din mijloc, după care îi taie şi acestuia faţa şi se încadrează brusc pe banda de exterior pentru a intra pe devierea pentru intrarea spre cartierul din Băneasa.

… va circula cu 30 km/h pe banda de interior, DAR cu un scop bine întemeiat (la ăştia trebuie mare grijă): el vrea să vireze stânga, peste linia dublă, şi pândeşte un moment prielnic pentru a se strecura prin traficul ce vine din sens opus. Repet: mare, mare grijă la ăştia.

Cam astea ar fi, momentan. A venit primăvara, au apărut şi motocicliştii în trafic. Chiar dacă fac şi ei prostii, feriţi-i: voi riscaţi o tablă îndoită, ei riscă răni, paralizie sau moarte. Fiţi mai deştepţi decât ei.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Anunţă-mă când sunt comentarii noi. Te poţi abona fără a comenta.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.