Auzisem de mult despre belele cu Air France (fereşte-te de Air France, Iberia şi AllItalia, mi s-a zis), dar vorba aia … până nu o păţeşti, nu prea le crezi. Nu comentez asupra mâncării de la ei … care a fost dureros de sărată şi necomestibilă, că deh – e chestie de gust. Mai bine erau cinstiţi şi dădeau ca ăia de la Gol doar nişte bomboane de ciocolată: bă, nu putem, nu ştim, asta avem. Air France sucks, Air France e de căcat.
Acum vreo 2 sâmbete, mă întorceam de la Paris. Cursa de dimineaţă, boarding time  la 10:20, ajung la Charles de Gaulle pe la 8 şi 20, la 8:50 aveam bagajul trecut de check-in şi aproape o oră jumate de pierdut. Cheltui mărunţişul rămas prin buzunare în magazinele din aeroport, mai un ziar, mai nişte muzică la PSP, şi cu vreo 45 de minute înainte de ora limită de îmbarcare m-aşez resemnat la coada kilometrică de la verificarea paşapoartelor şi control corporal.Â
La control corporal, erau 2 maşini de raze X şi 2 agenţi plictisiţi care verificau paşapoarte (francez să nu răspundă la salut, rar am mai văzut). Eh, şi astea amândouă lucrau pentru 16 porţi de îmbarcare, cu vreo 5 avioane pregătite să preia ciumpalacii pentru expedierea lor aeriană pe alte meleaguri. Şi o coaaadăăăă … o coadăăăă băi nene, ca la personalul de Constanţa vineri seara! Că ar fi fost coadă … mai era cum mai era, dar era o coadă formată din specimene mai proaste decât prevede noaptea, care ignorau complet afişele lipite ca la idioţi prin tot terminalul referitor la nu-mai-ai-voie-să-cari-lichide-şi-sticle-în-bagajul-de-mână, bă, boule/vaco! Şi dă-i nenică discuţii cu ăia de la vamă, da’ de ce n-am voie să îmi iau sticla de Evian cu mine, păi de de-aia, da’ de ceeee, şi aşa mai departe. Dacă treceau de controlu’ cu sticlele, ajungeau la poarta aia de scanare, unde aceleaşi specimene idioate se prezentau cu: patruj’ de kile de brăţări şi bling-blinguri, cizme cu catarame, curele cu catarame, catarame cu catarame, ochelari cu catarame, inele cu catarame, de semănau cu un medieval d-ăla în armură uşoară, de luptă corp la corp cu balaurul. Şi fiecare specimen de-ăsta trebuia prelucrat, dezechipat de tot arsenalul de război, descălţat, trecut prin poartă, liniştit când începea să protesteze… of, viaţa mea.
În fine, mergea coada cum mergea de încet, dar mergea. Timp mai era, nu e problemă. Moment în care, dramaticul şi ireparabilul se produce, intriga se dezvoltă, şi maşina cu raze X de scanat bagaje numărul 1 decide că viaţa e prea crudă, şi îşi ia adio de la ea. Adică de la viaţă. Adică se strică. Şi tot cioporul ăla de ciuciunghezi care stătea la coada maşinii ce tocmai se stricase, se comportă în concordanţă cu echipamentul uşor de luptă pe care-l purtau la mâini, gât şi urechi — şi dă năvală la maşina nr. 2, evident în faţa cozii! Imaginaţi-vă un pic şi vizual: vreo 30 de indivizi şi individe descălţaţi (cu papucei de-ăia de plastic cum se dau când intri la muzeele simandicoase), cu ţoalele într-o mână şi tava cu telefon/acte/bani/chei în cealaltă, cu pantalonii căzându-le în vine unora (cureaua era în tava anterior pomenită), dând năvală spre coada #2!
Buun… coada şi ordinea se duc sufletului pe apa sâmbetei, eu încep să mă uit la ceas cu o sprânceană ridicată uşor, apare o tanti de la Air France (care Air France e de căcat, după cum ziceam): pasageri pentru cursa de Beirut, există pasageri pentru cursa de Beirut? moment în care unii ridică mâna şi sunt băgaţi în faţa cozii (fraier eu, că n-am zis la fel ca ei). Trec în sfârşit de verificare, îmi trag la loc nădragii, şi la 10:17 ajung în faţa porţii de îmbarcare. A porţii de îmbarcare închise. Închise cu 3 minute înainte de ora de pe bilet! Ä‚ia de Beirut au fost anunţaţi, boii de România – nu.
După ce m-am certat fără nici un rezultat cu tipul de la ghişeul Air France sucks, explicându-i cu toată răbdarea şi franceza de care sunt în stare că n-am nici un interes să-mi bag bagajele în cală de la 8:50, şi ulterior să pierd avionul de la 10:20, am făcut rost de un loc pe Tarom, într-o cursă operată tot de Air France sucks. Şi am înţeles de ce graba asta cu îmbarcarea pe ei… avionul era tras la un terminal fără burduf, aşadar după primul control de paşaport şi boarding pass la poartă … urma un alt control la urcarea în autobuz, şi încă un control la urcarea în avion! De menţionat că al doilea se făcea la baza scării, într-o zăpadă şi un vânt de te făcea să-ţi doreşti să facă unii din jur combustie spontană, ca să te mai încălzeşti niţel!
Şi ca să terminăm odată povestea asta de-a râsu’-plânsu’, e suficient să vă zic următoarele:
- am văzut oameni care ajunseseră la baza scării cu câteva secunde după ce se închiseseră uşile autobuzului… nu s-au mai urcat.
- autobuzul ne-a dus la avion, şi am stat vreo 30 de minute până când am putut efectiv coborî din autobuz, pentru a urca.
- cât am aşteptat în autobuz, ca sinistraţii pe pistă, avionului i se făcea plinul cu combustibil. Deci de unde graba asta?
- după ce-am urcat, am stat 4 ore ca dobitocii în scaunele alea infecte, pentru că ningea puternic. 4 ore până s-a pus avionul în mişcare.Â
- … după care încă o oră jumate până am putut decola (degivrare, taxi, etc).
Cine-o mai zbura cu Air France sucks !
eu nu sunt navetista pe avioane, dar am inteles ca toate companiile de zbor care servesc publicul nostru calator sunt de cacat. in ritmul asta, ne intoarcem la catapulta si la deltaplane
Nu e bre aşa. De exemplu, la KLM n-am nimic de reproşat, în 6 zboruri cu ei. Nici măcar la Blue Air, care e low-cost! Tarom iar e ok. Las’ că mă fac io mare să zbor cu Emirates :->
Si British e misto.
Tarom e misto daca iti place painea, ca dau si in plus daca vrei. De fapt trece tanti printre scaune si intreaba pe toata lumea daca mai vrea. O mamaliga n-ar da si ei.
Păi nu e pâinea aliment naţional? ce vroiai, caviar de Lepşa? 😀
Foarte tare Vasixx,
Hai sa ma plang si eu si sa va lamuresc pe toti. Toate sunt de cacat. Vorba lu vasixx Emirates ar fi mai bun.
Sa incepem cu Romanesti. In comparatie cu zboruri nationale din alte tari noi avem avione si servicii normale. Mai ales pt educatia noastra redusa.
Am zburat cu Tarom. E chiar acceptabil. Cand am aterizat cu ei de cele mai multe ori am avut 2 scari si 2 autobuze asteptand. Preatul e ok pentru ce ofera. Fetele care te servesc au vazut destui cu lanturi si atitudine si totusi sunt amabile. Eu as zice un 7 pt Tarom.
BA. Avioanele sunt printer cele mai bune. Preturi mari si mai nou un aeroport cam praf. Sa va fereasca domnu de terminalul 5. Am avut colegi care au circulat atunc cand s-a deschis. Practic baneasa mai dezorganizat si mai multi oameni. Sunt foarte zgarciti la mile si la programe de genul frequent flier decat daca esti britanic sau mergi Business tot timpul. Spatiul dintre scaune e mai mare decat la Tarom si AF dar mancare nu difera prea mult. Baile sunt mai bune dar filmele tot ce se poate mai vechi si ieftin. Le dau un 6
Luftansa- Trebuie sa recunosc ca e una dintre cele mai ok as zice. Pretz versus ceea ce ofera e chiar ok. Clatoresc de 2 ani si trebuie sa recunosc ca cea mai buna mancare de aeroport am avut-o in Frankfurt. Si se serveste la masa nu ca la alte eroporturi. Securitatea e ok servirea nu am reporosuri si sunt ok si la frequent flier. Aeroporturile lor sunt de bun simtz si au limite normale la bagaje.
South Africa- E ceam mai relaxata companie cu care am calatorit. Stewardessele nu prea dau 2 bani pe tine. Fumeaza in veceuri. Mancare cate odata e mai buna. Permit pasagerilor sa urce cu cate 3 bagase de mana si un rucsac. De multe ori am fost nevoit sa imi pun bagajul la piciaore pt ca nu mai era loc nici sa indes deasupra capului sau oriunde pe culoarul meu. Ai senzatia ca avionul o sa se rupa in orice moment. Iti ofera multe mile dar u prea ai ce face cu ele ca sunt scumpe biletele. Daca vreti sa fiti in siguranta nu folositi firma asta. Daca vrei sa iti bei mintile pe avion vei fi srvit fara nici o problea. Nota:2
AF. Si incele din urma firma la care am card de mambru Gold. E praf si sunt de acord cu vasix.
Am pierdut odata un zbor care urma sa imi faca legatura cu un alt zbor din paris. Locul care il aveam s-a dus si se pare ca acum tot din cauza lot nu mai aveam nici cum prioritate(chiar daca sunt frequent flier). Asa. Ajung in intarziere si intreb la AF daca am bilet si care e situatia. Trebuie sa imi cumpar alt bilet sa dau diferenta sau cum facem. Eram disperat sa ajung acasa indiferent ce trebuie sa fac. “Nici o problema totul este aranjat”. Ajung la punctul unde iti pui bagajele si iti iei cartea de imbarcare si mi se comunica ca nu sunt pe lista si ca sa astept. Vb cu un domn care era pilotul si imi spune ca pot astepta si daca mai sunt locuri o sa urc si eu daca nu urmatorul. Si ma dau mai intr-o parte si urmaresc acelasi spectacol pe care il descrie Vasix. Fiecare roman care venea la chekin dupa ce isi lasa bagajul vroia sa taie toata coada. De data asta nu erau decat 2 zboruri la coada dar toate ar fi trbuit sa decoleze de 10 min. Inutil sa le explici la tarusi(tarani de B) ca toata lumea sta la aceeasi coada si se urca in acelasi avion si ca nu are cum sa plece avionul pana nu vine toata lumea.
AF are scaune mici, eu nu mananc nici odata in avion la ei. De cele mai multe ori imi dau cu parfum pe ceas si cand se serveste mancare imi miros ceasa ca sa nu mi se faca rau. Urasc mirosul de la mancare lor. Iti dau mile dar nu au grija de cei care calatores des. Daca vrei sa iti platesti un zbor cu mile castigate si e o cursa scurta nu ai facut nici un buisness. Ex: Zbor Bucuresti-Paris si intors ma costa 300-400 euro. Daca platesc cu mile ma junge 30mii mile si cam 300 eruo taxe de aeroport. Deci mai bine platesc si imi folosesc milele la upgraduri sau calatorii foarte lungi. Pe zboruri care dureaza 8-10 ore e un cosmar sa mergi cu AF. Eu cand ajung acasa imi trebuie o zii sa imi revin din oboseala.
Vasixx stiu de ce se grabesc. Tot planiau sa se extinda cu aeroportul si sa mai faca terminale. Urma ca tot ce pleaca la Bucuresti sa plece din alt terminal mai nou. Dar de cand cu criza au redus totul la minim. Si daca ceeasi poarta poate servi 10 avioane in loc de 5 de ce sa nu faca asta.
Hm, foarte tare review-ul matale de linii aeriene, să trăieşti. Lufthansa şi BA n-am avut ocazia încă, de South Africa nu mai vorbesc … 🙂