cincinnati, day 5

Așaa… zi liberă, deci plimbare prin oraș. Prima oprire, Muzeul Focului din Cincinnati – http://www.cincyfiremuseum.com/. Pornește de pe vremurile când se lupta împotriva incendiilor cu căruța trasă de cai, și se-ncheie la vremurile moderne. Partea veche e destul de interesantă, descrie atât realizări tehnice ale perioadei (apariția motoarelor cu aburi, dificultățile datorate puterii mici a motoarelor cu aburi care nu puteau urca pantele când vehiculul era plin cu apă, invențiile pentru tulumbe) cât și aspectele sociale ale meseriei de pompier (voluntariat versus serviciu plătit, viața “de gardă”, competiția dintre companiile de pompieri, probleme sociale cauzate de lipsa standardelor serviciului).

Sunt expuse 2-3 tulumbe cu cai, Aurora – o mașină cu aburi, 2 mașini complete din anii ’50 și o cabină de vehicul modern în care te poți urca și porni sirenele 🙂 Mai există o secțiune cu obiecte tematice donate de Smithsonian, și o dioramă a unei locuințe americane plină cu sfaturi pentru evitarea incendiilor (chestii de genul: cumpărați-vă detectoare de fum, o siguranță arsă înseamnă un defect în instalația electrică, nu purtați haine largi când gătiți, stop-drop-and-roll.

Muzeul Focului din Cincinnati
Muzeul Focului din Cincinnati
Primii pompieri
Primii pompieri
Macheta unei mașini cu aburi pentru stingerea incendiilor
Macheta unei mașini cu aburi pentru stingerea incendiilor
Tulumbă cu cai
Tulumbă cu cai
Pompa cu aburi Aurora
Pompa cu aburi Aurora
Clopotul de 3 tone cu care se dădea alarma în oraș
Clopotul de 3 tone cu care se dădea alarma în oraș
Primele stingătoare
Primele stingătoare
Scară mobilă
Scară mobilă
Cabina camionului de pompieri
Cabina camionului de pompieri
Cabina camionului de pompieri
Cabina camionului de pompieri
Mașina de pompieri Ahrens-Fox nr. 837 din 1918
Mașina de pompieri Ahrens-Fox nr. 837 din 1918
Mașina de pompieri Ahrens-Fox nr. 837 din 1918
Mașina de pompieri Ahrens-Fox nr. 837 din 1918

Mașina asta e ultima fabricată de Ahrens-Fox, în 1958. Frank Griesser a plecat să livreze mașina pe 13 august 1958, și pe drum s-a anunțat că fabrica își va închide porțile. Ca atare, orașul Dumont, New Jersey a refuzat mașina, iar Frank s-a întors cu ea în Cincinnati plătind singur cheltuielile de drum. A fost vândută Departamentului de Pompieri din Northern Hills și folosită până în 1981, când a fost donată muzeului. Are un motor de 13,4 litri cu 6 cilindri în linie și consuma cam 50 de litri la suta de kilometri 🙂

Ahrens-Fox ECB
Ahrens-Fox ECB
Ahrens-Fox ECB
Ahrens-Fox ECB

Mașina asta se numește Hunneman Pumper și a fost construită în 1816, fiind folosită vreo 40 de ani la stingerea incendiilor. Era nevoie de 12 oameni care să pompeze câteva minute, pentru a arunca apa la 40 metri distanță.

Hunneman Pumper
Hunneman Pumper
Sfaturi anti-incendiu în casă
Sfaturi anti-incendiu în casă

Despre cel de-al doilea muzeu, pe mâine, că-i mai mult de scris și deja ne-am adunat. Închei c-o poză epică:

Insigne patriotice "Made in China"

Numa’ bună de failblog 🙂

6 thoughts on “cincinnati, day 5

  1. Am vazut o gramada de “utilaje” din astea la Muzeul Henry Ford. Oamenii astia stiu sa aiba grija de istoria lor. La noi … mai greu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Anunţă-mă când sunt comentarii noi. Te poţi abona fără a comenta.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.